FULL SUSPENTION / ALL MOUNTAIN / 11SPEED Di2

DX6Di2

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CONCEPT

Sports Riding のこだわり

これまでのどのE-Bikeとも違う、誰もの心を魅了し、本能を揺さぶるような魅力的な存在を生み出したい。 DXコンセプトは人間中心の洗練された走行性能による心が躍るSports Ridingの実現です。XROSSが追求するSports Ridingのこだわりを更に研ぎ澄ましていきます。

 

心の中の興奮を呼び起こす、スポーツを楽しむE-Bikeの究極の姿を追い求め、コントロール性は身体機能の拡張のように、人とBikeの一体感を徹底的に磨きあげます。自分たちにしか創れない独自の価値を持たせた、XROSSが考える理想的なパフォーマンス重視のE-Bikeです。

 

ピュアなスポーツの楽しさを追い求めたモデル、従来の常識や概念にとらわれることなく、E-Bikeとしてありたい理想の姿を描いたモデル、これまでにない新しいXROSS Worldをご提案します。

 

XROSSの新しいチャレンジ

E-MTBはこれまで出来なかった新しい楽しみを提案してくれました。山を下る楽しみに加え、山を登りこれまで行けなかったところへ自力で行くことが出来ます。道のあるところならあらゆる障害を乗り越えて、どこまでも走り続けるTRAILモデルDX5、道なき道を走り過酷なシーンを克服する最もオールラウンドなALL MOUNTAINモデルDX6をご提案します。

  

FULL SUSPENTION
ALL MOUNTAIN MODEL
11SPEED Di2

DX6Di2

¥620,000(税抜き)

・仕様につきましては予告なく変更する場合がございます。

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SPECIFICATIONS

FRAME: Aluminum 6061 T6, Boost 148mm, E-Thru Axel, Semi Integrated Battery, Integrated Routing,
SIZE: M
FORK: MANITOU MACHETE COMP, 27.5 BOOST, 7050 Alloy Stanchions, Axle 15x110mm, Travel 140mm
HEADSET: FSA Orbit C-40-ACB, Top cover 7.8mm
STEM: XROSS Performance Stem, Ext.35mm, Dia.35.0mm
HANDLEBAR: XROSS Performance Handlebar, 6061DB, Width780mm, Rise18mm, Dia.35mm
GRIPS: RACEFACE GRIPPLER GRIP, Dia.33mm
REAR DERAILLEURS: SHIMANO RD-M8050-GS, DEORE XT Di2, 11-SPEED TOP-NORMAL SHADOW PLUS DESIGN, DIRECT ATTACHMENT
SHIFTERS: SHIFT SWITCH, SW-M8050-R, DEORE XT Di2, RIGHT FOR REAR, CLAMP BAND TYPE
BRAKE SYSTEM: SHIMANO DEORE XT, BL-M8100, BR-M8100, RESIN PAD(W/FIN) 
ROTOR: SHIMANO RT-MT800, 203mm
CHAINRING: SM-CRE80-B, 34T
CRANKSET: SHIMANO FC-E8000, 170mm
CHAINS: SHIMANO CN-HG601-11, FOR 11-SPEED
SHOCK: MANITOU MCLEOD, 190X51
CASSETTE: SHIMANO CS-M7000, SLX, 11-SPEED, 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-46T
WHEELS: DTSWISS M1900 BOOST, 27.5, F: 15x110mm Boost, R: 12x148mm Boost, DTSWISS Hub Included
TYRES: MAXXIS MINION DHF, 27.5x2.6 folding tubeless ready
SADDLE: STRACE SA-383
SEAT POST: TRANZX Dia.31.6mm, 400 mm, Travel 125mm
SEATCLAMP: PROMAX Dia35mm,COLD-FORGED ALLOY CLAMP
BATTERY: SHIMANO BT-E8010, 468Wh
DRIVE UNIT: SHIMANO DU-E8080, Rated Voltage DC36V, Maximum Rated Power 250W, Maximum torque 70Nm
DISPLAY: SHIMANO SC-E7000
SWITCH: SHIMANO SW-E8000-L, LEFT FOR ASSIST
CHARGER: SHIMANO EC-E6000-3, 4A, W/O ADAPTER FOR BATTERY CONNECTER
COLOUR: Gold beige Matte
WEIGHT: 22.2kg


SEAT TUBE: 410mm
TOP TUBE HORIZONTAL: 590mm
SEAT TUBE ANGLE: 74Deg
HEAD TUBE ANGLE: 67Deg
CHAIN STAYS: 455mm
HEAD TUBE: 120mm
WHEELSBASE: 1183mm
BB-DOWN: 18mm
REACH: 419mm
STACK: 615mm
WHEELSIZE: 27.5 Boost

DESIGN

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XROSS PERFORMANCE

XROSSが考える理想的なパフォーマンス重視のE-Bike

Pure Sports & 人とBikeの一体感

Frame

 

ハンドルを切る操作によってタイヤにコーナリングパワーが発生し、車体は自転を始め、公転を起こし自転と公転が釣り合うことで旋回を行います。

曲がるきっかけとなるこの自転の回転軸(重心点)にフレームに搭載する重量物(モーター、バッテリー)を近づけることが自転のしにくさである慣性モーメントを抑え、高い操縦性を実現します

このコンセプトからコンパクトトライアングルフレームが生まれました。

Compact Triangle Frame

XROSS独自のフレームデザイン

 

モーターハウスとダウンチューブを直線的にレイアウトすることでコンパクトなトライアングルフレームを実現しました。

フレームはコンパクト化とシェープチューブを組み合わせることで、軽量かつ重量の集中化を実現、トライアングル形状により近づけることにより高剛性化を計りました。

また、モーターハウスと障害物とのクリアランスが拡大することで高い走破性能を実現しました。

XROSS PERFORMANCE コンパクトトライアングルフレームはカーボンフレーム並みの軽量フレームを実現し、トップクラスの軽量E-BIKEを生み出しました。そして、バッテリーを一部内蔵するセミインテグレーテッドバッテリーを採用し、美しいフレームデザインを創り出しました。

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耐久信頼性

設計段階からすべてにこだわり抜き、妥協のない理想のE-BIKEに仕上げました。設計の正しさを実車で検証し、より完成度を高めました。製造は台湾サプライヤーの高い溶接技術で量産し、フレームの信頼性を高めました。

 

フレームの耐久信頼性は、ISO4210の適合試験で検証しています。

以下の6項目の試験に適合しています。

Frame pedal fatigue test

Frame vertical force fatigue test

Frame horizontal force fatigue test

Frame front impact test

Frame drop hammer impact test

Disc brake frame impact test
 

Cockpit

 

Handle Bar

XROSS PERFORMANCE

あらゆる状況に反応する操縦性、耐久信頼性を確保したXROSS パフォーマンスハンドルバー。 バークランプ径Φ35mmを採用しました。

Grip

RACEFACE GRIPPLER

握りのしっくりとした弾力性とともに、水分を発散させ、長く握る感覚を与えます。 Race Face独自のコンパウンドとダイヤモンドバフ仕上げは、手袋と素手の両方で優れた感触を発揮します。

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Cycle Computer

SC-E7000

LCDサイズ 1.39 inch

言語

English, German, Dutch, French, Spanish, Italian

アシストモード

HIGH、NORMAL、ECO、OFF

表示

E-チューブ プロジェクト アプリケーション経由でスマートフォンとタブレットを使用しカスタマイズ出来ます。

Saddle

STRACE

デザインはSelle SMPで行われ、DDKで生産されたSTRACEを採用しました。スポーツ走行で優れたパフォーマンスを発揮します。

Dropper Seat Post

TRANZX

トラベル125mmのドロッパーシートポストを標準装備しています。セミインテグレーテッドワイヤリングでシートポストを着脱しやすくしました。あらゆる状況でも対応できる操作性と信頼性を持っています。

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Chassis

 
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Suspension Fork

Rear Shock

MANITOU MACHETE

MANITOUはマウンテンバイクのレースが本格化し始めた1990年代から現在に至るまで高性能マウンテンバイク用サスペンションを製造し続けています。 現在はヘイズ・ブレーキの本拠地であるミルウォーキーの工場で 製品の開発がおこなわれており 安定した品質と高い性能を持つ数少ない存在です。精度も高く信頼できるブランドです。

Disk Brake Rotor

RT-MT800

シマノ DEORE XT - センターロック

アイステクノロジーフリーザ - 203 mm

 

新しいディスクブレーキローター構造により、放熱性の向上とフェードを軽減します。

センターロックによる容易な取り付けが可能です。

先進的なヒートシンクのデザインによりブレーキフェードを軽減します。
 

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Caliper Brake

BR-M8000

シマノ DEORE XT

 アイステクノロジー

 

優れたモジュレーションによる高いコントロール性 / 軽量

 

ブレーキタイプ

 ハイドローリック・ディスクブレーキ

 ホースジョイント バンジョー

 マウントタイプ ポストタイプ

 パッド レジン(フィン付き) 

 パッドマウント パッドアクスル

 ピストン 2
 

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Wheel

DTSWISS   M 1900 BOOST

セミファットタイヤに最適なワイドリム仕様のオールマウンテンホイールセットです。

・リム:DT SWISS アルミ クリンチャー/チューブレスレディ

・サイズ:27.5インチ(ETRTO 35x584)

・ホール数:フロント 28H / リア 28H

・フロントハブ

- DT SWISS SPLINE 370

- ベアリング:ステンレスベアリング

・リアハブ

- DT SWISS SPLINE 370

- ベアリング:ステンレスベアリング

- 3ポールシステム

- シマノ用フリーボディー

・スポーク

- フロント DT SWISS CAHMPION

- リア DT SWISS CAHMPION

・ニップル:DT SWISS PRO LOCKS SQUORX PRO HEAD

DT Swiss(DTスイス)

 

1994年の創立以来、高性能スポークやハブを製造。

また2008年からはサスペンションフォークの製造も手がけ、ロードからマウンテンバイクまで様々な高性能コンポーネントを提供し続けています。

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Tire

MAXXIS MINION DHF

ミニオンDHFは、国内外で圧倒的な人気を誇るすべてのタイヤを判断する基準になるダウンヒルタイヤです。

ローリング速度とブレーキングおよびコーナリングトラクションを巧みにバランスさせたトレッドデザインがなされ、縦方向に並べられたブロック郡が抜群の直進安定性とハンドリングの良さを、さらにランプ形状にカットされたブロックの走行面は転がりの軽さを作り出しています。

Drive Train

 

SHIMANO STePS

ライフスタイルが変わる、E-スポーツバイク。

ENERGIZE YOUR LIFESTYLE

 

SHIMANO STEPS は、ヨーロッパでデビューしたE-スポーツバイク (電動アシストスポーツ自転車)用ユニットシステム技術をベースに、日本のフィールドとレギュレーションに最適化したものです。

 

アシスト自転車をスポーツへと昇華させたE-スポーツバイクコンポーネンツ「SHIMANO STEPS」は、軽量コンパクトな外観とともに、スムーズなペダリングや、スポーティな乗り心地を追求。

 

24km/h 以上でアシスト力0%、アシストモードOFF、バッテリー残量ゼロでも、ペダリングに加わるモーターの抵抗を極限まで低減しているため、通常のスポーツバイクのように軽快な走行が可能です。

電動変速システム等で長年培われた防水性能は、アシストコンポーネンツにも活かされており、洗車などの日常のメンテナンスや雨天でも、安心して走行いただけます。

Motor

DU-E8080

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E8080 シリーズ

E8080シリーズは、ヨーロッパで先行発売したE8000シリーズのドライブユニットをベースに、国内アシスト規格に最適化させたシマノ最上位機種です。 ラインアップの中でも最もトルクフルなアシストユニットで、急な上り坂もグングンと、力強くアシストします。

また、スムーズでコントローラブルな出力特性と、長距離走行を可能にする大容量バッテリーにより、街中の狭い路地から、本格的なMTB トレイルや、ロングツーリングまで、日本の様々なフィールドにおいてスポーツサイクリングをサポートします。

Brushless Motor

2.89 kg

250 W / 70 Nm

DC 36 V

トップクラスの小型軽量ドライブユニット

ドライブユニット特性

  1. ダイレクトで自然なペダルフィーリング

  2. 安定したアシストパワー出力

BT-E8010

Battery

Lithium-ion Battery

2.6 kg

36 V

468 Wh / 13 Ah

耐震、耐衝撃保護、防水

公称容量: 504 Wh (36 V、14 Ah)、

バッテリー寿命: 1,000サイクル 

1,000サイクル後も、フル充電で300 Wh = 60%を超える能力があります (参考値)

一充電走行距離: 140km(ECO)、130km(NORMAL)、95km(HIGH)

Charger

EC-E6000-3

4A Type

対応電圧 AC 100 V、50~60 Hz

充電温度 0 - 40 °C

フル充電に要する時間  5 時間

80%充電に要する時間 2.5 時間

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Di2

シフティングを正確にコントロールする、意のままのシフティングを一瞬に

機械式は変速操作に大きなストロークが必要ですが、Di2はスイッチを軽く押すだけ、わずかなストロークで素早く軽快なシフトチェンジが完了します。刻一刻と変化するコンディションやスピード、路面状況に応じて、ライダーは感じるがままに最適なギアへとシフトチェンジが可能です。それはレースだけではなく、すべてのサイクリストが大きなアドバンテージを得られ、スポーツ走行で強力なパフォーマンスを発揮します。

また、Di2はSTePSとE-TUBE PROJECTで統合されるため、Di2でコントローラーや電源を必要としません。スマートフォンとE-TUBE PROJECTを同期させることでライダーの繊細な感覚に合わせた変速タイミングやスイッチの割付などをカスタマイズすることが出来ます。

 

​SEIS

DI2コンセプトをベースにシフティングシステムをコンピュータ制御する技術革新。これはSEIS (シマノエレクトロニックインテリジェントシステム)と呼ばれています。

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Shift Lever

SW-M8050R

DEORE XT Di2

SHIMANO FIREBOLTシフターは、人間工学に基づいたロータリースイッチであらゆる地形で素早い直感的なシフトを実現します。

RD-M8050-GS

Derailleur Di2

SHIMANO DEORE XT Di2

SHIMANO SHADOW RD+

11SPEED

  • あらゆる状況で正確かつ安定したシフティング

  • 変速操作に素早く反応

  • 多段変速のシフトスピードをカスタマイズ可能

  • パワフルシフティング

  • チェーンスタビライザーONでもスムーズな変速を実現

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